ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສຳລັບນ້ຳບາລາສ

ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງນ້ຳໃນກະເພາະອາຫານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລ ເປັນຊັບພະຍາກອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບກິດຈະກຳທາງທະເລ. ເທັກໂນໂລຢີເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລຮັບປະກັນວ່າການຕິດຕາມແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນສະພາບມະຫາສະໝຸດທີ່ຮຸນແຮງບ່ອນທີ່ອຸປະກອນອື່ນໆລົ້ມເຫຼວຢ່າງໄວວາ. ສຳລັບການເຮັດວຽກໃນຖັງ ballast, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ສາມາດຮັບມືກັບການສຳຜັດກັບນ້ຳເຄັມຕະຫຼອດເວລາ, ການປິ່ນປົວດ້ວຍສານເຄມີ, ແລະ ການປົນເປື້ອນທາງຊີວະພາບ ໃນຂະນະທີ່ຍັງວັດແທກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ, ຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງລະບຽບການ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ການເຂົ້າໃຈເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃນການກັດກ່ອນໃນລະບົບນ້ຳບາລາສ

ເມື່ອເຮືອກຳລັງໂຫຼດ ຫຼື ຖິ້ມນ້ຳ, ລະບົບນ້ຳບາລາສຈະຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຮືອ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການດັ່ງກ່າວປອດໄພ, ຕ້ອງມີການຕິດຕາມຄວາມດັນຢູ່ສະເໝີ. ເຄື່ອງມືມາດຕະຖານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກໃນຖັງບາລາສເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ແຂງແກ່ນ.

ໜ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນໃນການດຳເນີນງານທາງທະເລ

ອຸປະກອນວັດແທກຄວາມດັນໃນລະບົບ ballast ຕິດຕາມລະດັບຖັງຕະຫຼອດເວລາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສະມາຊິກໃນທີມຮັບປະກັນວ່າລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານ ballast ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນໃນຂະນະທີ່ຖັງຖືກຕື່ມ, ເປົ່າ, ແລະ ballast ຖືກແລກປ່ຽນ. ພວກມັນຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນສໍາລັບການປົກປ້ອງປັ໊ມ ແລະ ການປະສານງານຂອງວາວ. ຂໍ້ມູນຄວາມດັນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງໃນເຮືອທີ່ທັນສະໄໝ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຢູ່ເທິງຂົວ ຫຼື ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສາມາດຕິດຕາມສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ໃນເວລາຈິງ.

ປະເພດເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ຢູ່ເທິງເຮືອ

ເຊັນເຊີຄວາມດັນເຄື່ອງວັດແທກມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທາງທະເລເພື່ອປຽບທຽບຄວາມດັນຂອງຖັງກັບຄວາມດັນອາກາດພາຍນອກ. ຮຸ່ນຄວາມດັນຢ່າງແທ້ຈິງຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການສະເພາະທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂບັນຍາກາດ, ແລະເຄື່ອງມືຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະຕິດຕາມສະພາບຂອງຕົວກອງແລະອັດຕາການໄຫຼ. ການອອກແບບທີ່ສາມາດຈົມນ້ໍາໄດ້ສາມາດໃສ່ໂດຍກົງໃນຖັງ ballast, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຂອບສາມາດຕິດກັບການເຈາະຂອງຖັງແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກຖັງ.

ລັກສະນະການກັດກ່ອນຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງຖັງ Ballast

ເມື່ອທ່ານປະສົມການດູດຊຶມນ້ຳເຄັມ, ສານເຄມີສຳລັບຄວບຄຸມການເປື້ອນທາງຊີວະພາບ, ການສຳຜັດກັບອາກາດໃນລະຫວ່າງການລະບາຍອາກາດຂອງຖັງ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເປັນມິດຫຼາຍໃນຖັງບັນລາດ. ໄອອອນຄລໍໄຣດ໌ໃນນ້ຳທະເລກັດເຊາະໂລຫະປະສົມເຫຼັກສະແຕນເລດຜ່ານການກັດກ່ອນທີ່ເປັນຈຸດໆ ແລະ ຮອຍແຕກ. ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ທຳລາຍເກືອເລັ່ງການທຳລາຍເມື່ອໂລຫະບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ສານເຄມີປິ່ນປົວ, ເຊັ່ນ: ໄຮໂພຄລໍໄຣດ໌ ແລະ ສານປະກອບທອງແດງ, ເພີ່ມວິທີການໃໝ່ສຳລັບໂລຫະທີ່ຈະເກີດສະໜິມ, ເຊິ່ງທຳລາຍເຄື່ອງມືອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປພາຍໃນສອງສາມເດືອນ.

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ປັບປຸງ

ຕ້ອງມີວິສະວະກຳວັດສະດຸຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຕ້ານກັບສະນິມທະເລ. ສຳລັບສະພາບການສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນເລັກນ້ອຍ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316L ມີຄວາມຕ້ານທານຂັ້ນພື້ນຖານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ Duplex ມີຄວາມຕ້ານທານເກືອທີ່ດີກວ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ. Hastelloy C-276 ເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນນ້ຳບາລາສທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍສານເຄມີ, ແຕ່ມັນມີລາຄາແພງກວ່າ.

ໂລຫະໄທທານຽມເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນນ້ຳເຄັມ ແລະ ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີ. ວັດສະດຸພື້ນຖານສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊັ້ນພິເສດເຊັ່ນ: ນິກເກີນທີ່ບໍ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຊັ້ນປ້ອງກັນເຊລາມິກ. ຝາປິດໄດອາຟຣາມແທນທາລຳ ຫຼື PTFE ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບເຊັນເຊີສຳຜັດໂດຍກົງກັບສື່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ.

ວິທີການເລືອກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສຳລັບລະບົບນ້ຳບາລາສ

ການສຶກສາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກ, ເງື່ອນໄຂພາຍນອກ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງການລວມຕົວແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດສູ່ການຊື້ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືທີ່ເລືອກນັ້ນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຕະຫຼອດເວລາທີ່ພວກມັນຄວນຈະເປັນ.

ການກຳນົດຂອບເຂດຄວາມກົດດັນ ແລະ ພາລາມິເຕີສິ່ງແວດລ້ອມ

ຄວາມດັນໃນຖັງບັນທຸກມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.5 ບາ ແລະ 10 ບາ, ແຕ່ລະດັບອາດຈະຕ້ອງຍາວກວ່າສຳລັບຖັງຂະໜາດໃຫຍ່. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆແຕກຫັກເມື່ອເງື່ອນໄຂປ່ຽນແປງໄວ, ຄວາມປອດໄພຈາກຄວາມດັນເກີນຄວນສູງເຖິງຢ່າງໜ້ອຍ 150% ຂອງຄວາມດັນສູງສຸດທີ່ເຮັດວຽກ.

ເຄື່ອງສົ່ງຄວາມດັນທາງທະເລ ຊ່ວງອຸນຫະພູມຕ້ອງປະກອບມີການປ່ຽນແປງຂອງນ້ຳທະເລຕັ້ງແຕ່ -2°C ຫາ 35°C, ແລະມາດຕະຖານການສັ່ນສະເທືອນຄວນຄຳນຶງເຖິງຄວາມໃກ້ຊິດຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ. ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າການປ້ອງກັນການເຂົ້າ IP68 ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນ. ເມື່ອພື້ນທີ່ ballast ຢູ່ຂ້າງຖັງສິນຄ້າທີ່ບັນຈຸວັດສະດຸອັນຕະລາຍ, ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດປ້ອງກັນການລະເບີດສຳລັບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລ.

ການປະເມີນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານ

ສຳລັບການປະຕິບັດງານຂອງບາລາສ, ຄວາມຖືກຕ້ອງເຕັມທີ່ ±0.5% ແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເຮັດໃຫ້ການວັດແທກຖັງມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ເວລາຕອບສະໜອງໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງວິນາທີເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດການກັບປໍ້າ ແລະ ວາວລຳດັບໄດ້ດີ. ການເລືອກສັນຍານຜົນຜະລິດແມ່ນປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບປະຈຸບັນ ແລະ ໂອກາດທີ່ຈະເພີ່ມຄຸນສົມບັດໃໝ່.

ສັນຍານຜົນຜະລິດປົກກະຕິແມ່ນ 4-20mA ແບບອະນາລັອກ, ໃນຂະນະທີ່ໂປໂຕຄອນດິຈິຕອນເຊັ່ນ HART, Modbus, ແລະ Profibus ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດວິນິດໄສ ແລະ ການວັດແທກຂັ້ນສູງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເທັກໂນໂລຢີໄຮ້ສາຍ, ເຊັ່ນ LoRa ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື, ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການປັບປຸງໃນສະຖານທີ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຍາກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີລາຄາແພງກວ່າໃນຕອນທຳອິດ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວປ່ອຍສັນຍານອັດສະລິຍະໃໝ່ກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາເບິ່ງ. ຄຸນສົມບັດການວິນິດໄສຕົນເອງຈະຊອກຫາການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຊັນເຊີ, ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສະພາບພາຍນອກທີ່ແປກປະຫຼາດກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາ. ການຕັ້ງຄ່າຈາກໄລຍະໄກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນພາລາມິເຕີໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ຄຸນສົມບັດການບັນທຶກຂໍ້ມູນຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະເວລາເພື່ອຊ່ວຍໃນການວາງແຜນການສ້ອມແປງ ແລະ ສະແດງຄວາມສອດຄ່ອງ.

ການປຽບທຽບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ທາງເລືອກທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາໃໝ່

ຜູ້ນຳທົ່ວໂລກໃນດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກສະເໜີວິທີການທີ່ໄດ້ຮັບການທົດລອງແລະພິສູດແລ້ວ ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ມາເປັນເວລາດົນນານໃນການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ. ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງ Siemens ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບລະບົບຄອມພິວເຕີຂະໜາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຂອງ Endress+Hauser ແຂງແຮງພໍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນກອງທັບເຮືອ. ABB ຜະລິດລຸ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງເຮືອທີ່ທົນທານຕໍ່ການກະແທກຫຼາຍກວ່າ, ແລະ WIKA ຜະລິດລຸ້ນລາຄາບໍ່ແພງທີ່ມາພ້ອມກັບຂໍ້ມູນທາງວິທະຍາສາດຫຼາຍຢ່າງ. ຜູ້ຂາຍທີ່ມີຊື່ສຽງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຜ່ານເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອທົ່ວໂລກ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານກຳລັງແຂ່ງຂັນກັນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆໂດຍການສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບບັນຫາທາງທະເລສະເພາະ. GAMICOS ໄດ້ສ້າງ ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລ ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝທີ່ບໍ່ເປັນສະໜິມ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການສົ່ງສັນຍານທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບລະບົບບັນລາສ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບຜູ້ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຈົ້າຂອງເຮືອເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່າງໆເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້, ທັງໝົດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລາຄາຊື້ຈຳນວນຫຼາຍໃຫ້ຕໍ່າ.

ການຈັບຄູ່ປະເພດຕົວສົ່ງສັນຍານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ

ເຊັນເຊີຄວາມດັນວັດແທກແມ່ນໃຊ້ສຳລັບວຽກງານຖັງບັນລາດສ່ວນໃຫຍ່. ພວກມັນວັດແທກຄວາມດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຍາກາດອ້ອມຂ້າງໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງສາຍງ່າຍໆ. ລຸ້ນຄວາມດັນຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນດີສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນບັນຍາກາດ ຫຼື ທີ່ເຮັດວຽກໃນລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ. ເຄື່ອງມືຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກວດສອບສະຖານະຂອງຕົວກອງໃນອຸປະກອນບຳບັດບັນລາດ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ທີມງານຮູ້ວ່າເວລາໃດທີ່ຕ້ອງການການສ້ອມແປງ. ການອອກແບບແບບຈົມນ້ຳຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດວາງຖັງໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງເຂົ້າ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ. ການອອກແບບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໜ້າແປນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງ ແລະ ເຮັດວຽກກັບລະບົບທໍ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການວັດແທກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນນ້ຳບາລາສ

ການໃຊ້ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການທົດສອບເປັນປະຈຳຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືຂອງທ່ານມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການວັດແທກຂອງທ່ານ. ການເອົາໃຈໃສ່ກັບມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການອະນຸມັດຈະຢຸດການແຕກຫັກກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ບັນທຶກປະສິດທິພາບໂດຍສະເລ່ຍ.

ເຕັກນິກການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບສານກັດກ່ອນ

ບ່ອນທີ່ທ່ານຕິດຕັ້ງຕົວປ່ອຍແສງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໄລຍະເວລາທີ່ມັນໃຊ້ໄດ້. ການວາງເຄື່ອງມືໄວ້ເໜືອລະດັບສູງສຸດຂອງຂອງແຫຼວຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນຈົມຢູ່ໃນຂອງແຫຼວຕະຫຼອດເວລາ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກຜ່ານທໍ່ສົ່ງແຮງດັນ. ເມື່ອຕ້ອງການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ນ້ຳ, ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳຢາປູກຕົ້ນໄມ້ຊັ້ນທະເລເພື່ອປິດຊ່ອງເປີດຂອງລວດ.

ຕົວປ້ອງກັນເສັ້ນດ້າຍບໍ່ຄວນໃຊ້ແກຣໄຟ ຫຼື ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ກົງກັບວັດສະດຸຂອງຕົວເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳຜັດກັນ. ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊັ້ນປ້ອງກັນຢູ່ເທິງຕ່ອມສາຍໄຟ ແລະ ກ່ອງຕໍ່ສາຍໄຟເພີ່ມການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນການວັດແທກ, ການຕິດຕັ້ງທໍ່ອິມພຸລຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເປັນຢ່າງດີ. ການຍົກຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຕົວປ່ອຍນ້ຳໄປຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂະບວນການຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີດັກຂອງແຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ. ຕົວຮອງຮັບສຳລັບທໍ່ທຸກໆ 500 ມມ ຊ່ວຍບໍ່ໃຫ້ມັນເລື່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ທີ່ກັກຂັງຕະກອນ. ວາວແຍກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຕົວປ່ອຍນ້ຳອອກໂດຍບໍ່ຕ້ອງລະບາຍລະບົບ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງວາວມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກມັນ. ວາວບລັອກແລະລະບາຍນ້ຳເຮັດໃຫ້ສາມາດກວດສອບຄວາມສົມດຸນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດຂະບວນການ.

ໂປໂຕຄອນການວັດແທກສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເລີ່ມຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນ, ອຸປະກອນທົດສອບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງພື້ນຖານ. ສໍາລັບວຽກງານທີ່ສໍາຄັນ, ການທົດສອບນໍ້າໜັກຕໍ່າໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານຂັ້ນຕົ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັບທຽບດິຈິຕອນແມ່ນສາມາດພົກພາໄດ້ ແລະ ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການກວດສອບເປັນປະຈໍາ. ການປັບຕົວເປັນສູນ ແລະ ການແຜ່ກະຈາຍຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຂອງການຕິດຕັ້ງເຊັ່ນ: ທິດທາງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນສະຖິດ. ເງື່ອນໄຂໃນຫ້ອງ, ຊື່ຂອງເຄື່ອງມືທົດສອບ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດທີ່ຖືກວັດແທກຢູ່ຈຸດຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວຂອບເຂດການເຮັດວຽກຄວນຖືກຂຽນລົງ.

ການວັດແທກຄືນໃໝ່ເປັນປະຈຳຈະຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກໃຫ້ສູງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການກວດສອບປີລະຄັ້ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລະບົບທີ່ສຳຄັນທີ່ບໍ່ມີການສຳຮອງຂໍ້ມູນຄວນກວດສອບທຸກໆສາມເດືອນ. ຮູບແບບການເລື່ອນທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນຫຼາຍໆຮອບການວັດແທກສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບຂອງການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແທນກ່ອນທີ່ຈະເກີດການຂັດຂ້ອງ. ເມື່ອເຄື່ອງຮັບສັນຍານສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເປັນປະຈຳ, ເວລາການວັດແທກອາດຈະຍາວຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັດກ່ອນ

ການອ່ານທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນກຳລັງເຂົ້າໄປໃນຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ ແລະ ທຳລາຍພວກມັນ. ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ມີສານດູດຄວາມຊຸ່ມຢູ່ເທິງກ່ອງຕໍ່ສາຍໄຟຈະຢຸດອາກາດບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າ, ແລະ ການເຄືອບ conformal ເທິງແຜງວົງຈອນເພີ່ມຊັ້ນປ້ອງກັນອີກຊັ້ນໜຶ່ງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ກັດກ່ອນ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວເພື່ອປົກປ້ອງພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຜົນຜະລິດບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ການເຄື່ອນຍ້າຍສູນແບບກ້າວໜ້າແມ່ນສັນຍານຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງກະບອກສຽງຈາກການໂຈມຕີຂອງກົດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າວັດສະດຸຄວນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເມື່ອມັນຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ການສູນເສຍສັນຍານຢ່າງສົມບູນມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນໃນສາຍໄຟໄດ້ແຕກຫັກ, ເຊິ່ງເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການເລືອກສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ນຳພາພວກມັນອອກຈາກຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຂອບແຫຼມ.

ຂໍ້ດີ ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ

ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ບໍ່ເປັນສະໜິມເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນການດຳເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ກະກຽມພວກເຂົາໃຫ້ຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່ໆ. ການຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊັ່ງນໍ້າໜັກຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນທຽບກັບຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ

ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການຕິດຕັ້ງ. ໃນການນຳໃຊ້ບາລາສ, ເຄື່ອງຮັບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນມັກຈະໃຊ້ໄດ້ 10 ຫາ 15 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປິດຢ່າງດີຈະໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ 2 ຫາ 3 ປີເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການວັດແທກຊ່ວຍກຳຈັດສັນຍານເຕືອນປອມທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄົນຮັບຮູ້ບັນຫາຂອງລະບົບໜ້ອຍລົງ.

ຂໍ້ມູນຄວາມດັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງ ballast ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການຄວບຄຸມການຕັດแต่งໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ. ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ເມື່ອເຄື່ອງມືຖືກປັບທຽບລະຫວ່າງການກວດກາ. ການຊອກຫາການປ່ຽນແປງຄວາມດັນທີ່ອາດໝາຍເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບ ຫຼື ການອຸດຕັນແຕ່ຫົວທີສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆປອດໄພກວ່າກ່ອນທີ່ມັນຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າການຄົ້ນຄວ້າທາງດ້ານການເງິນສະໜັບສະໜູນເຄື່ອງມືທີ່ດີ. ເຊັນເຊີຄວາມດັນລະດັບທະເລມີລາຄາແພງກວ່າຫົວໜ່ວຍອຸດສາຫະກຳປົກກະຕິເຖິງສາມເທົ່າ ແຕ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຫ້າເທົ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ 40% ແລະ ບໍ່ຕ້ອງວາງຫົວໜ່ວຍສ້ອມແປງຫຼາຍໜ່ວຍໃນພື້ນທີ່ແຄບ. ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງໝາຍຄວາມວ່າພະນັກງານຊ່ຽວຊານມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຮັດສິ່ງອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເກັບອາໄຫຼ່ເພີ່ມເຕີມໄວ້ຫຼາຍເທົ່າ. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານປະກັນໄພ ແລະ ການອະນຸມັດຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄຳອະທິບາຍທີ່ມີລາຄາແພງສຳລັບຄວາມແຕກຕ່າງ.

ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາໃໝ່ ກຳລັງປັບຮູບແບບເຄື່ອງມືທາງທະເລຄືນໃໝ່

ເຊັນເຊີຄວາມດັນແບບໄຮ້ສາຍຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມຕ້ອງການສາຍໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຫຼັງການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຕິດຕາມກວດກາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ LoRa ຫຼື NB-IoT. ການລວບລວມພະລັງງານຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມໝາຍຄວາມວ່າລະບົບຈະເຮັດວຽກໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາໃດໆ. GAMICOS ແມ່ນບໍລິສັດທຳອິດທີ່ຜະລິດລະບົບໄຮ້ສາຍ. ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລ ທີ່ລວມເອົາການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື 4G ກັບການສາກໄຟດ້ວຍແສງອາທິດ. ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນເວລາຈິງຈາກສູນປະຕິບັດງານທົ່ວໂລກທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງບົກ.

ເຕັກໂນໂລຊີການປົກຫຸ້ມແບບໃໝ່ກຳລັງກ້າວຂ້າມຂີດຈຳກັດຂອງວິທີທີ່ພວກມັນປ້ອງກັນສະນິມໄດ້ດີ. ໃນຊັ້ນຂະໜາດໄມຄຣອນ, ການປົກຫຸ້ມເຊລາມິກທີ່ມີໂຄງສ້າງນາໂນແມ່ນດີຫຼາຍໃນການສະກັດກັ້ນຄລໍໄຣດ໌. ການສະສົມຂອງສິ່ງສົກກະປົກທາງຊີວະພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸລັງສະນິມທີ່ຈຳກັດ, ແຕ່ການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ລະລາຍນ້ຳຈະຢຸດຢັ້ງສິ່ງນີ້ບໍ່ໃຫ້ເກີດຂຶ້ນ. ລະບົບການເຄືອບດ້ວຍຕົນເອງມີແຄບຊູນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ປ່ອຍຕົວຍັບຍັ້ງສະນິມເມື່ອພື້ນຜິວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ສິ່ງນີ້ປົກປ້ອງພື້ນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເຄືອບໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວກໍຕາມ.

ເມື່ອຂໍ້ມູນຄວາມດັນຖືກປະສົມປະສານກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງຖັງ, ມັນຈະກາຍເປັນຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ໂປຣແກຣມຄາດຄະເນເບິ່ງຮູບແບບຂອງຄວາມດັນເພື່ອຊອກຫາບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການດຳເນີນງານ. ວິທີການທີ່ອີງໃສ່ເວລາຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍວິທີການທີ່ອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂສຳລັບການຈັດການຮັກສາ. ສິ່ງນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການກະທຳທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ຢຸດການແຕກຫັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ລຸ້ນຄູ່ດິຈິຕອລຈຳລອງວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ ballast ແລະລາຍງານການອ່ານຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ສາມາດກວດສອບໄດ້.

ຍຸດທະສາດການຈັດຊື້ເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນໃຫ້ສູງສຸດ

ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການປະຢັດເງິນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກັບຜູ້ຜະລິດໂດຍຜ່ານການຊື້ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຮັບປະກັນການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບກຸ່ມທີ່ມີຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເຮືອ. ການມາດຕະຖານສະເປັກຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມງ່າຍຕໍ່ການຊອກຫາ ແລະ ຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ແຜນການຮັບປະກັນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຄົນໄວ້ວາງໃຈຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະທີ່ວາງຄວາມສ່ຽງໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນຄິດກ່ຽວກັບໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລວມມີເວລາລໍຖ້າທີ່ຄາດໄວ້, ວິທີການຈັດການຊາຍແດນ, ແລະວິທີການປະສານງານການດຳເນີນງານ. ການສ້າງສາຍພົວພັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລທີ່ສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານທົ່ວໂລກຮັບປະກັນການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ວ່າເຮືອຈະຕັ້ງຢູ່ໃສກໍຕາມ. ການຮ່ວມມືທີ່ສຸມໃສ່ການເຮັດວຽກເປັນທີມໃນໄລຍະຍາວຫຼາຍກວ່າການຊື້ຄັ້ງດຽວເປີດໂອກາດໃຫ້ມີການປັບແຕ່ງທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທາງທຸລະກິດສະເພາະ.

ສະຫຼຸບ

ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລ ແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການຄຸ້ມຄອງນ້ຳ ballast ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ, ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະການຮັກສາການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳແມ່ນສິ່ງທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າເຄື່ອງມືຈະຢູ່ໄດ້ຫຼາຍປີໂດຍບໍ່ເພພັງ ຫຼື ເພພັງເລື້ອຍໆ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກການລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນທຽບກັບຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ແລະພວກເຂົາຍັງຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່ກຳລັງປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທາງທະເລ. ບໍລິສັດສາມາດປະສົບຜົນສຳເລັດໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມນອກຝັ່ງທະເລທີ່ຮຸນແຮງຖ້າພວກເຂົາສ້າງຄວາມຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ສະເໜີຄວາມຮູ້ສະເພາະທາງທະເລ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນ, ແລະເຄືອຂ່າຍສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ.

FAQ

ສິ່ງໃດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ?

ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມດັນສົ່ງສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມດັນທີ່ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້, ແຕ່ສັນຍານຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ "ປັບສະພາບ" ຈາກພາຍນອກ. ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລມີເຊັນເຊີ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສ້າງສັນຍານຜົນຜະລິດມາດຕະຖານເຊັ່ນ 4-20mA ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບຄວບຄຸມ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນດີຂຶ້ນສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນເຮືອ ເພາະວ່າພວກມັນຕ້ອງການສາຍໄຟໜ້ອຍລົງ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສຽງລົບກວນໜ້ອຍລົງ.

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນຂອງລະບົບບັນລາສຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງເລື້ອຍປານໃດ?

ສະມາຄົມຈັດປະເພດສ່ວນໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດສອບການປັບທຽບປີລະຄັ້ງ, ແລະສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບການວັດແທກສູງໃນສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ການກວດສອບທຸກໆສາມເດືອນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມືຫຼາຍອັນ ຫຼື ຕ້ອງເຮັດວຽກໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຖ້າເຄື່ອງຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໝັ້ນຄົງເປັນປະຈໍາ, ປະຫວັດການປະຕິບັດງານທີ່ບັນທຶກໄວ້ອາດຈະຮອງຮັບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຍາວກວ່າ.

ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃດທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດສຳລັບການບໍລິການນ້ຳບາລາສ?

ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316L ແມ່ນດີສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ສຳຜັດກັບນ້ຳຈືດໃນລະດັບປານກາງ ແລະ ຕ້ອງລ້າງດ້ວຍນ້ຳຈືດເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ເຫຼັກສະແຕນເລດ Duplex ທົນທານຕໍ່ຄລໍໄຣດ໌ໄດ້ດີກວ່າເມື່ອແຊ່ນ້ຳເຄັມເປັນເວລາດົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ Hastelloy C-276 ກໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍກັບສານເຄມີທຳຄວາມສະອາດ. ໂລຫະ Titanium ເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບນ້ຳເຄັມເພາະວ່າມັນທົນທານຕໍ່ສະໜິມ ແລະ ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີ. ການເລືອກວັດສະດຸຄວນອີງໃສ່ປັດໄຈການສຳຜັດ ແລະ ງົບປະມານ.

ຮ່ວມມືກັບ GAMICOS ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລຂອງທ່ານ

GAMICOS ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ບໍ່ເປັນສະໜິມ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມນ້ຳບາລາສ. ເຄື່ອງມືຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຊັ້ນທາງທະເລ, ມີການສຳເລັດຮູບທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແບບໄຮ້ສາຍສຳລັບທັງວຽກກໍ່ສ້າງໃໝ່ ແລະ ວຽກສ້ອມແປງ. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງລາຍລະອຽດການສົ່ງສັນຍານ, ວິທີການສື່ສານ, ແລະ ທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດ, ແລະພວກເຮົາສະເໜີບໍລິການ OEM/ODM ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມື, ທີມງານຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃນການເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການເຊື່ອມໂຍງມັນເຂົ້າໃນລະບົບ, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ. ຕິດຕໍ່ info@gamicos.com ເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຕິດຕາມກວດກາຂອງທ່ານສຳລັບລະບົບ ballast ກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນທາງທະເລທີ່ມີປະສົບການຜູ້ທີ່ຮູ້ວ່າການເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດມັນຍາກປານໃດ ແລະ ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບກັບງົບປະມານ.

ເອກະສານ

1. ອົງການທາງທະເລສາກົນ (2017). ແນວທາງສຳລັບການອະນຸມັດລະບົບການຄຸ້ມຄອງນ້ຳບາລາສ (G8). ມະຕິຂອງຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພທາງທະເລ MSC.289(87).

2. NACE International (2016). ການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ: ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນ. SP0108-2016 ມາດຕະຖານການປະຕິບັດ.

3. Det Norske Veritas (2019). ກົດລະບຽບສຳລັບການຈັດປະເພດເຮືອ: ລະບົບເຄື່ອງມື ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ກົດລະບຽບການເດີນເຮືອຂອງ DNV GL, ພາກທີ 4, ບົດທີ 9.

4. ສະມາຄົມສະຖາປະນິກກອງທັບເຮືອ ແລະ ວິສະວະກອນທາງທະເລ (2018). ລະບົບເຄື່ອງມື ແລະ ການຄວບຄຸມທາງທະເລ: ການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ. ວາລະສານດ້ານວິຊາການ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ 3-55.

5. ສຳນັກງານຂົນສົ່ງອາເມລິກາ (2020). ຄູ່ມືສຳລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງນ້ຳບາລາສ. ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ ABS ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ.

6. ຄະນະກຳມະການມາດຕະຖານເອີຣົບ (2015). ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບອຸປະກອນທາງທະເລ: ເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມດັນສຳລັບການໃຊ້ເທິງເຮືອ. ມາດຕະຖານເຊັນເຊີຄວາມດັນທາງທະເລ EN 60092-504.